车站智能全高转闸

全高转闸的拦阻体(闸杆)一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”(又叫三杆转闸)形或“十”形(又叫十字闸或十字转闸)，一般采用中空封闭的不锈钢管，坚固不易变形，通过旋转实现拦阻和放行。

全高转闸的旋转闸门，通常跟较坚固的大型电子机械旋转锁内复杂的机构组成，有电机提供齿轮的旋转动力。当电机带动齿轮转动时四个锁闭环之类的机构变动位置，使锁片有旋转空间，然后锁片转动，可以发挥你的想象。里面可能是有滑动锁道、或者是插孔式锁孔、或者锁勾。具体不清楚zui大的可能是锁勾或者是锁孔因为CG上有小齿轮旋转的动作。全高转闸的机械锁是在采用电机结合异形槽轮机构的结合而实现，通行时自动向前旋转一定的角度，人轻碰闸杆通行，还可以实现防逆转，缓冲功能。